最贵国产大众车终于跟帕萨特撇清关系但优惠4万还是卖不出去【新闻】

自从去年辉腾停产之后，大众又推出了辉昂作为辉腾的接班人，这也是目前大众在中国国产的最高端轿车车型。34.90-65.90万的定价虽然比辉腾低了很多，但是这样的价格跟自家大哥奥迪A6L差得不多。而近三个月仅有两千台左右的销量似乎也证明了这款车终究是一款小众范围内的车辆。

当大家见惯了大街上满是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等常见的豪车品牌之后，选择一款小众的车型也许逼格更高一些。但是话虽然这么说，但是这款基于A6平台打造的车究竟怎么样，让我们来仔细看一下。

辉昂继承了辉腾低调沉稳的特点，不过也增加了自身的特色，不会再被人认为是大号的帕萨特了。车身的线条很平稳，棱角与锋利程度的处理得不会很浮夸。前脸采用的两层镀铬的装饰设计，上方的中网与大灯相连，增加整个车头的整体效果，下方的横向装饰让整个车头显得更宽，辉昂的外观整体来说是延续了大众的套路。

内饰方面，辉昂依然是低调的风格，方向盘采用了家族式的设计，有典型的大众风格，八英寸的液晶屏幕略显小气，各个功能去划分明确，分区也很明显，虽然全部采用了真皮材料但整体看起来没有很豪华的感觉。

动力方面，大众辉昂配备的是2.0T/350Nm/165kw和3.0T/440Nm/220kw的发动机，全系配7速双离合的变速箱，悬挂采用的是五连杆式独立悬架和梯形连杆式独立悬架的组合。其中的3.0T发动机是V6机械增压发动机，车上不少地方也能看到V6标识，不过53万的售价容易让人望而止步。

配置方面，全系标配全车7气囊、真皮多功能方向盘、车载导航、LED的大灯、自动头灯、分区自动空调、发动机启停技术等，一些高配车型还配备了无钥匙启动/进入系统、全景天窗、倒车视频影像、自动泊车入位、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等配置。

辉昂高昂的定价直指豪华品牌的C级车，售价直逼自家大哥奥迪A6L，论豪华，奥迪品牌力要强过大众，那么问题来了，30多万是买一辆辉昂还是一辆A6L呢？ 相信不少人已经有了自己的答案。

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