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宝马申请虚拟侧视镜专利可将图像投射到汽车侧窗
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盖世汽车讯 目前，汽车制造商们一直在试验虚拟汽车镜技术。据外媒报道，最近，宝马申请了一项专利，旨在更好地复制经典汽车镜体验的同时，提供具有相同优势的虚拟汽车镜技术。
宝马专利图3
该专利还提到，该系统的另一大好处是能够在虚拟汽车镜显示屏上覆盖有用的数据，可能涉及到导航指示信息、停车警告，甚至是自己与附近车辆的距离信息，以实现更安全变道。当然，该项技术不是宝马所独有的，也可以用于其他任何采用普通屏幕的虚拟汽车镜系统中。
有人可能会想这个系统还存在一个基本问题，即当车窗摇下时，会发生什么呢？该专利表示，根据该显示屏系统的使用场景之一显示，镜面区域被安排在侧窗静止不动的一部分区域内。更明确地说就是，车窗的半镜面区域不会移动，也就是说虚拟侧视镜会永远位于一样的位置，目的也是为了让侧视镜区域的反射率处于可变，从而能够根据外部的光线情况调整虚拟汽车镜的亮度，最终能够在白天也看得见图像，在晚上也不会太亮。
该虚拟汽车镜系统的一个关键缺陷是视野固定。与传统的侧视镜不同，在用户移动头部时，虚拟汽车镜的设计采用的屏幕并不能做出反应，因为无论驾驶员的头部位置如何，摄像头都是固定的。不过，这一缺陷可用头部跟踪技术弥补，此种技术已经是一种在战斗机和虚拟现实设备中使用的成熟技术。或者，情况可能很简单，只要其能够提供一个舒适的大视野，驾驶员就能够适应使用固定侧视摄像头。
宝马的虚拟汽车镜技术并不陌生，早在2016年，其就在CES展上推出一款没有汽车镜的概念车i8。该款车的每扇车门都安装了摄像头，结合取代中央后视镜的屏幕，能够提供车后180度的视野，让驾驶员清楚地看到汽车后方发生的情况。
现在还不清楚宝马计划何时将该技术应用到真正的汽车上，大家希望其能够将该技术首先应用到尖端电动车型上，类似于之前的创新激光前大灯技术。
