铝合金门窗装车架子好吗

文章目录：

1、「手工」DIY捡废为宝，一根朽木变炮台支架2、福特猛禽F150改装后备箱多功能三开门后箱盖3、盘点铝合金门窗生产制作工艺流程

「手工」DIY捡废为宝，一根朽木变炮台支架

为了响应疫情期间不出门，好好待在家里那里都不去，不过在广东湛江吴川的疫情比较稳定，这是一件非常好的消息，最安全的地方就是家里，还有人比较少到的河边也是最合适不过的选择，过年到现在，在家里已睡上了二十多天，床板到没有睡烂，但是每当上了钓鱼人平台看到钓友发的收获帖子手痒的不行，已是抓紧时间出门，第一备上口罩，第二找没人到的鉴江河边钓位，第三准备好自己的装备装车出发，坐标地点，吴川市樟铺镇积美村大桥附近

一大早的开钓就拉到了一支两年前钓友掉下去的炮台支架竿一支，炮台上已堆积了不少石螺，炮台支持上的地插已是生锈斑斑，回忆里还记住这是一支铝合金材料的支架竿，自己经常玩DIY就顺手给带回家了

在2月28号的一天看到了一条关于钓鱼人平台里的自己动手DIY大比拼的一条信息，钓友们看清楚了这是DIY大比拼，纯属娱乐，为了的就是交流，顿时感觉又可以发帖分享，主材料炮台支持竿已有，可是支架竿上的两个杈已腐蚀，开车到20公里外的山坡上找树杈材料，找了半天也是精挑细选，真不好找合适的树杈的，将就挑选了两个

准备了要用的工具，502胶水一瓶，刀片两把，细砂磨石刀一把，银色漆一瓶，透明金黄色腰果漆一瓶，，莹光漆黄色一瓶，天那水一瓶

刀片修理树杈，整出合适的样子，这个是炮台支架后挂杈，找了一根旧的后挂不锈钢伸缩杆

用的280目砂纸打磨，再用1500目的细砂打磨光滑，

看起来还算满意

给涂上了三层黄色莹光漆，主要是为了夜钓能看到反光作用

第一，第二，第三次分别涂上腰果透明金黄漆，每次上漆相隔时间最好在8个小时后，等漆完全干透，再接着下一次完成

第四次上漆后用1500砂纸打磨光滑，第五次推光就完成工作，用502胶水把后挂杈跟后挂不锈钢伸缩竿连接上就行

炮台是原竿拆卸下来的后挂连接器

用的银色漆喷了三次

第一次去找的炮台支架头不满意，第二天还特意再去寻找，

剪切下来加工

做出模样，手指也被刀片划了几刀，都是小问题

打磨光滑，炮台支架头处理的不是很好，手工制作就是这样

还算勉强及格

做的炮台支架头好已否，但我已经尽力了

成品诞生，期待钓友们能给我打分，钓友们的支持就是我的动力，能得到钓友们的批评就是我的成功，钓友们给我的鼓励就是接着再次分享，钓鱼路上有钓友们的相伴不再孤单，感谢钓鱼人平台，感谢钓友们，有玩快手的请关注(西部垂钓帝哥)期待你们的加入，想得到独特配方的钓友可以关注我的快手号，主要私信到我的都会免费教学，已有不少的钓友私信我以及提醒要得到酒米配方，有时间我会再次发一个酒米窝料教学帖子一起分享交流，这两天准备吴川长岐鉴江大战一场，有喜欢钓鱼的钓友可以私信约起，祝钓友们大鲫大鲤

福特猛禽F150改装后备箱多功能三开门后箱盖

因为最近这款三开门多功能皮卡车后盖热度很高，基本上都要20天左右才能安装。这次这台F150的车友就是等待了多天来装上。当时前窗玻璃胶还没有干透。但是没有办法，赶时间啊

F150皮卡改装

还好，装出来的效果非常满意。辛苦也是值得的。车友头天晚上出发，八百多公里开车过来，风尘仆朴。早上稍做休息便开始安装。我们提前一天把盖子组装好。等着车一到作业现场就赶紧往车上装。

猛禽F150皮卡改装后箱盖

因为后期这台车还要加装车顶帐蓬，以及盖体前方的灯带。所以没有给客户装高位刹车灯。感兴趣的卡友可以看下我别的文章，现在做的新的三开门后盖都已经加装了高位刹车灯。

因为盖体是全金属的，所以后期无论是钻孔还是焊接其它的改装件都会变得非常简单。整个盖体一体冲压激光切割，没有一点腻子，漆面是直接做的静电喷粉，所以钻眼钻孔也不会破坏后盖的整体感觉及颜色漆面，不会存在表面漆开裂的情况。

F150皮卡改装

整体的装车效果LOOK。枣红色车身加上黑色尾盖，大气时尚不落俗套。想必未来再加上帐蓬会更加的有越野味道。

F150高盖

福特猛禽皮卡改装

这款三开门后盖，前后窗均为透明玻璃。方便倒车不影响视线

F150改装件

由于时间关系，当天没有拍摄打开侧窗的效果图。这里给大家补几张长城炮皮卡和大通皮卡的三开门后盖效果作为案例参考

侧窗带有液压撑杆，开启顺滑方便

侧窗开启效果

三门打开效果

车顶出厂自带多功能行车架

出厂自带的多功能行李架，为车友提供更多改装可能。

侧面行李架加装侧帐蓬，顶部加装车顶行李平台。

更多皮卡改装咨询请关注“云川卡尔”

图片均为实拍，拒绝一切转载及商用。

盘点铝合金门窗生产制作工艺流程

铝合金门窗生产工艺流程

及技术交底

工序总控

下料（关键工序）

一、工序流程

二、操作方法

1、领料后仔细确认下料加工单和优化单材料与实物一致。

2、确认下料方式（即切割角度：90°或者45°）

3、检查设备是否运行正常。

4、确认型材放置方向是否正确。

5、根据不同的型材调整锯片的进给速度和冷却剂的喷射量。

6、45°下料时应仔细测量料高，侧料高应使用游标卡尺，至少3点，以平均值为准。

7、下料时须严格执行首检制，确认无误后方可成批下料（由工艺员、质检员、班组长认可并做好相关记录），并且在下料过程中进行抽检。

8、主操作手和副操作手应采取互检措施，每次调整尺寸或角度，副操手应复核尺寸和角度，防止批量尺寸或角度发生错误。

9、角码要根据不同的型材试装后，方可成批下料。

10、 工作的数量应以生产部下发的作业单上的数量为准，确保数量准确无误。（作业单封面需要有技术、财务、生产经理三方签字）

11、 尺寸:框料 0——+0.5；扇料—0.5——0.。

12、 下料后待设备停止运行后及时清除腔体内的铝屑，要按照不同的规格，标明尺寸/数量，分类码放整齐，不同规格不能混放，转到下道工序时要办好交接记录。

13、 需交接班时，应有记录，并做好交接手续。由于交接不当出现的问题由交接双方负责。

三、基本要求

1、人员要求：经过机械设备操作规程的培训，考核合格，熟悉本职工作的所有程序，上岗工作时做好个人防护（护目镜、手套、耳塞等）。

2、使用设备：双头精密切割锯、单头切割锯、角码切割锯。

上述设备须完好无损。

3、车间环境要求：地面干净，操作平台上无铝屑。

4、技术要求：严格依照指定的技术文件操作。

5、操作方法：严格依据工艺流程、设备操作规程以及生产操作流程。

6、检验器具：角度尺（0—320°）、盒尺（0—5m/0—7.5m）、游标卡尺（0—150mm）

加工工序：

一、工序流程

二、操作方法

1、领半成品料

领下料成品料时要清点数量，抽查质量，如果发现质量问题、数量问题，应及时申报处理，不合格品不应流入本工序。各工序主操手应认真领会加工工艺，先确定工艺流程然后再加工。

2、画线与定位

2.1、批量的画线、定位，应该制作标准对应的模具，以提高精度、效率。

2.2、需要其他锐器画线时应注意不能损伤型材的装饰面。

2.3、画线时，线条应该清晰，按生产作业工艺流程逐项加工，避免认错线。

2.4、严格执行首检制度，合格后方可批量操作。

3、框料工艺孔、连接孔钻（使用设备：钻铣床）

3.1、钻头的选择：根据需要加工尺寸及偏差要求，选择合适的钻头。

3.2、注意型材加工的深度及需要穿透的层数。

3.3、批量定位钻孔的过程中，要不断检查空位偏差是否过大，并采用有效措施避免。

3.4、画线钻孔，严格执行首检，要做到定位准确，如画线不清晰，要核对后再加工。

3.5、扩孔：注意深度，不得因扩大而造成材料的报废，磨好钻头保证沉头钉孔位或阶梯孔光滑、美观。

3.6、加工过程中要注意保护型材，如避免型材划伤、变形。

3.7、严格执行首检制度。

4、中挺料端面铣削（使用设备：端面铣床）

4.1、进行正常的加工前，检查工作台挡板与工件加工切面是否保持至90°（即垂直），按加工要求及进深参数，调整锯片和基准挡板至满足要求位置。

4.2、加工等长重力力矩较大时，应在工件悬空一段放置拖轮架对其进行托举，托举面的高度须保持与工作台在同一水平面上。

4.3、工件进行正常加工时应将工件紧靠工作台和基准挡板，进行试加工，检验合格后，方可批量作业。

4.4、批量工件正常加工时，应定时定量抽检，工件取放应保持合理的频率和力度，避免磕碰、剐蹭现象的发生，造成损失。

4.5、工件加工完成后，应清点并码放整齐，交接至下一道工序。

4.6、严格执行首检制度。

5、扇料槽口、执手孔的冲铣（使用设备：高精度仿型铣、冲床）

5.1、按工艺要求选择合适的设备及模具。

5.2、技术娴熟的操作手负责运行，如遇特殊，需新手操作时，前者应先对设备调试定位，并实验操作，确认无误后方可让新手工作。

5.3、无论是条形孔、圆孔，都应按画线指示或开孔定位图要求进行，且做到外形美观，尺寸准确。

5.4、严格按照图纸提供数量加工。

5.5、严格实行首检制度。

三、基本要求

1、人员要求：人员要求：经过机械设备操作规程的培训，考核合格，熟悉本职工作的所有程序，上岗工作时要做好个人防护（护目镜、手套、耳塞等）。

2、使用设备：断面铣床、高精度仿型铣、钻铣床、冲床。

上述设备必须处于完好状态。

3、车间环境要求：地面干净，操作平台上无铝屑。

4、技术要求：严格依照指定的技术文件操作。

5、操作方法：严格依据工艺流程、设备操作规程以及生产操作流程。

6、检验器具：角度尺（0—320°）、盒尺（0—5m/0—7.5m）、游标卡尺（0—150mm）

组装工序

一、工序流程

二、操作方法

1、框料、扇料套角

1.1、根据所需的不同规格和用途的半成品料分类码放。

1.2、确认胶条的安装方法，避免工序倒置。

1.3、确认开启扇的部位，截取合适长度的胶条（需考虑胶条伸缩韧性，预留适当长度）。

1.4、45°料穿完胶条，截面应与型材截面角度一致。

1.5、所有胶条、毛条不能过长或过短，应于自然平坦时的长度为准，不得拉伸或压缩。

1.6、批量生产时，拼缝处应均涂组角胶，角码、组角平整钢片宜先装在较短的型材上，组角前须在角部的腔体内注入少量的组角胶。

1.7、组装时，应注意检查所需要的材料是否已经加工完毕，且符合设计要求，分清开启扇的位置，左右方向，分格尺寸，并注意应装数量。

1.8、批量组装时应定人定料，以防出错。

1.9、严格执行首检制度，并执行抽检、班组互检。

2、框料、扇料的组角（关键工序）

2.1、调试组角机，制作样角，确认无误。

2.2、组角时候注意装饰面的平整度，阶差不得大于0.15.

2.3、完毕后应马上清理余胶，并调整平整度。

2.4、按照不同规格尺寸码放整齐，四个角部须使用合适物件支撑垫起，方便建议叉车搬运移动；同时，注意码放高度，避免底部框扇承受重力过大，造成损坏。

2.5、严格执行首检制度，并执行抽检、班组互检。

3、安装五金件

3.1、拆分五金件，留下车间安装部分，剩余点好数量，保管好，发往项目现场或退回仓库。

3.2、传动杆的尺寸应准确无误，避免影响五金件的使用性能。

3.3、应紧固的部件必须安装紧固牢靠，防止搬运过程中的丢失。

3.4、自检质量，按照同种规格，分类码放整齐。

3.5、部分传动五金件，安装后应进行测试，保证其运行流畅，不卡顿。

3.6、其余扇五金的安装要点：推拉扇的滑轮、限位卡等不允许漏装、错装。扇上直毛、横毛必须粘贴牢固。平开扇的滑撑位置应先试样，确认无误后方可批量安装。滑撑螺钉不允许少装。内开扇不得漏装防坠块、提升快等，限位支撑的安装位置应先试样，保证其开启角度满足规范要求后方可批量安装。

4、包装、储存、运输

4.1、根据产品、半成品的宽度，切割对应尺寸的胶带，防止浪费或影响美观，包装前应对产品、半成品进行质检（自检、互检），合格后应报车间生产经理、质检负责人检查，发放合格证，并且对其有明确标识（注明窗号、规格尺寸、数量、安装位置）；随后统计入成品库，等待发货。

4.2、保护带应做到表面平整、断面整洁，不可影响后续现场施工。

4.3、无槛门框部位应在下方使用如木方等物件进行加固，避免运输损坏。

4.4、面积过大的门窗应考虑使用活动角码、T型连接件，现场组装；带转角料、拼樘料的门窗应在现场组装。

4.5、发货装车时，应保证门窗竖直放置。

4.6、捆扎时，应特别注意保护门窗表面；门窗相互之间要紧靠，防止出现相对滑动。

4.7、生产经理及统计应全程在场，统计实际发货数量，并签署开具成品出库发货单，运输车辆驾驶员将其带至现场交由项目管理人员核对接受数量，准确无误后签收。

三、基本要求

1、人员要求：人员要求：经过机械设备操作规程的培训，考核合格，熟悉本职工作的所有程序，上岗工作时做好个人防护（护目镜、手套、耳塞等）。

2、使用设备：组角机、手枪钻、气螺刀。

3、车间环境要求：地面干净，操作平台上无铝屑。

4、技术要求：严格依照指定的技术文件操作。

5、操作方法：严格依据工艺流程、设备操作规程以及生产操作流程。

6、检验器具：角度尺（0—320°）、盒尺（0—5m/0—7.5m）、游标卡尺（0—150mm）

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