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1、中通快递员出租屋死亡背后：加盟点不签合同违法，呼吁强监管2、交通内畅外联 莞惠融城加速3、台青“故事会”：我在大陆这一年

中通快递员出租屋死亡背后：加盟点不签合同违法，呼吁强监管

近日某地一名中通快递员被发现昏迷于出租屋内，于送医途中死亡。其家人质疑，当事人在中通当地网点工作2年间未签劳动合同、未缴纳社保，期间该网点负责人多次隐瞒其身体异常的情况以致错过了抢救时间。

近日，中通快递方面对外给出的回复称，该网点属于中通快递的加盟商，属于独立经营主体，独立用工。网点未与快递员签订劳动合同，确实存在网点用工不规范的问题。中通称平台为一线快递员投保了“小哥宝-团意险”，但经与保险公司确认，李方因在出租屋发病死亡无法获得理赔。

南都记者日前从中通方面获悉，由于家属对赔偿金额尚有异议，公司正配合家属和警方进行协调处理。

加盟网点不签劳动合同涉嫌违法

南都记者去年曾报道，广东东莞石龙镇一位工作不到一年的快递员在途经某小区时被坠楼男子砸伤，导致两人当场死亡。根据家属所言，快递员所在公司未与其签合同，也未按照“工伤”来协调赔偿。

南都记者采访了解到，目前快递员的工资多以“底薪+提成”模式为主，主要通过和快递公司加盟网点承包商或者第三方劳务派遣公司签订合同，非直营快递公司中，多数不会为快递员提供社保。

南都记者随机浏览招聘网站相关信息发现，无论是第三方劳务派遣公司、还是快递加盟公司，所发布的快递员招聘信息“薪资福利”部分，基本只涉及薪水、食宿、绩效奖励等，提及社保则极为少见。而人员一旦应聘成功，发生意外伤害，涉事方往往难以就赔偿问题达成一致。

“我们的工资是底薪+提成，底薪一个月5000（元）是有的，派件9毛-1元/件”，某“通达系”快递公司招聘人员对南都记者表示，其位于广州海珠区的网点正在招快递员，对于劳动合同和待遇问题回答称，“快递员都是和快递品牌的加盟公司签合同，签约一年起，没有社保，只有商业保险。快递公司基本都是这样的。”

“通达系”快递公司招聘人员也告诉南都记者，其招募快递员每个月给予8000-13000元的工资，多劳多得，每月有2天休假，但是“没有社保，不包吃住”，“合同期是签一年”。

另外一位“通达系”快递公司招聘人员，以及一位广州的货运代理商面对南都记者的咨询也同样强调，“我们的福利有包住、包吃”，但对于有无提供社保的问题始终避而不谈。

根据《劳动法》，劳动合同是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。建立劳动关系应当订立劳动合同。用人单位和劳动者必须依法参加社会保险，缴纳社会保险费。劳动者在患病、负伤、因工伤残或者患职业病等情形下，依法享受社会保险待遇。

北京云嘉律师事务所律师赵占领告诉南都记者，快递加盟网点未签劳动合同属于违法行为，可以要求支付双倍工资的差额；没有为员工缴纳五险一金也是违法行为，可向劳动监察部门举报。至于快递员死亡是否为工伤，赵占领透露：“要看工作时间和工作岗位上是否发病，不舒服未必是发病，需要司法鉴定，另外中通是否要担责，也要先鉴定死亡原因，现在无法判断。”

快递员流失率高，社保问题需监管保障

根据《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》统计，目前，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%。基层网点反映，按照最低额度每年为每位员工上保险的成本大约为1万元。照此计算，一个拥有百人员工的网点如果要为所有员工上社保，一年开支至少达100万元。这在基层网点利润空间不断被行业“价格战”影响而持续压缩的情况下，无疑是“雪上加霜”。

根据京东物流招股书披露的数据，2020年前9个月，京东物流的员工福利开支达178.9亿，占总收入36.1%，平均下来相当于每月为一线员工支出约8000元/人，若具体到快递员身上，根据多劳多得的原则及不断提升的揽件比例，其福利成本可能更高。

有业内人士对南都记者分析称，相比于顺丰、京东物流等直营快递企业，加盟制快递公司不给快递员普遍买社保，除了用工成本因素，这些快递企业还受限于加盟制属性，总部对下属零散而又庞杂的加盟公司缺乏直营的掌控力，加上行业淡旺季各网点人力供需不一，招聘员工更加难以管束。

“另外，由于不同地域对人力资源的需求不同，快递员等物流产业链人员本身流动性大，难以达到社保连续缴费年限的需求。”上述业内人士表示，快递员普遍缺乏足够的权益保障意识，法律对于新业态就业人员的缺乏针对性的细化规定、外包涉及户籍问题等，都容易引发快递员权益保障问题。

不过，这些问题目前已得到有关部门的重视。近两年，各地对于快递员的关爱行动也相继展开，提升快递员等新业态从业人员福利待遇的呼吁，正逐渐成为社会共识。以广东为例，今年年初，广东印发《关于单位从业的超过法定退休年龄劳动者等特定人员参加工伤保险的办法（试行）》，首次明确“新业态从业人员通过互联网平台注册并接单，提供网约车、外卖或者快递等劳务的，其所在平台企业可参照本办法自愿为未建立劳动关系的新业态从业人员单项参加工伤保险、缴纳工伤保险费，其参保人员参照本办法的规定享受工伤保险待遇。”

广东省人民政府近日印发的《关于推进广东省邮政快递业高质量发展实施方案的通知》进一步强调，全面落实从业人员依法参加社会保障和享受社会保险待遇，按照国家部署开展职业伤害保障制度试点工作。将符合住房保障条件的邮政、快递从业人员统一纳入住房保障范围。对邮政、快递从业人员子女落实以居住地为主要依据的随迁子女义务教育入学政策。

有快递从业者向记者呼吁，希望政府和快递企业总部对加盟网点合同问题加强监管，同时能够推动形成适合快递员的社保机制，降低准入门槛，或是提供适用于快递员的保险险种，健全的福利保障机制才能进一步提高快递员的工作积极性、降低员工离职率、稳定末端服务，从而对快递公司整体的品牌形象有所裨益。

采写：南都记者 傅晓羚

交通内畅外联 莞惠融城加速

从2020年以来，到惠州置业的东莞客户越来越多。他们的买房路线是一部分客户沿着莞惠城轨进入仲恺、惠州，另一部分则是从莞北进入博西片区。中介机构的统计数据显示，2020年东莞客户在惠州的占比大约6.6%，其中博西片区占到了其中的7成以上。从客观上说，东莞2020年7月份限购加码，调控政策严苛，让部分东莞客加速挤压到惠州，但主观上，更多的则是城市发展使然。

东莞莞北已经进入东莞松山湖产业核心辐射范畴，与此同时，博罗2020年出台了针对融合大湾区和对接东莞产业的博西片区东江经济带的规划后，博罗大交通开始提速，和东莞联系越来越密切，置业博罗已经成为东莞客群的一种全新生活方式。

莞惠城轨一小时到东莞市区

东平大桥双龙大道半小时到莞北

同处粤港澳大湾区的东莞和惠州，一直是大湾区联系最为密切的城市。

2017年12月28日，翘首期待的莞惠城轨正式通车，东莞和惠州历史性进入一小时车程，莞惠之间的人流每天通过这条轨道进入到惠州东莞腹地。

2021年5月13日，莞惠城际小金口至惠州北段开工建设。项目起于莞惠城际小金口站北端，终于赣深高铁惠州北站。莞惠城轨延长线链接到粤东枢纽站点惠州北站，直接把东莞和惠州北站新城链接起来。

深莞惠都市圈是大势所趋，但是先行一步的依然是莞惠城市的大交通链接。

尤其在博西片区（罗阳、龙溪、园洲、石湾）和东莞的融合上走在了惠州和东莞大都市圈的前面。通过高速、东江大桥和东莞的石龙、石牌、桥头等莞北镇区已经完成了交通上的无缝接驳。

“新的通道形成了连片发展的空间，博罗西部对岸就是东莞，过去是东莞‘虹吸’我们的产业资源，将来我们的土地资源将吸引更多的东莞优质企业。”博罗县委书记谢远区此前评价双龙大道通车时说。

博罗沿东江经济带规划加持

博西片区已成东莞客户最集中的区域之一

2020年4月，博罗住建局公布了博罗沿东江经济带发展规划（2020年-2030年），规划显示，沿东江经济带的建设是博罗直面挑战，抢抓机遇，全面融入粤港澳大湾区的必然要求。

东江经济带的规划地域范围包括为罗阳街道、龙溪街道、园洲镇、石湾镇4个镇(街)行政区域，总面积约637.26平方公里。

博罗沿东江产业经济带发展规划数据披露，上述四镇街，占博罗县总面积的 22.3%，完成地区生产总值374.72亿元，占全县的57.6%（2018年数据），规上工业企业406家，占全县的71%。这四个镇街，成了博罗往南对接大湾区核心城市东莞的头部地区。

博罗沿东江经济带地处广州、惠州、东莞三市交界，是深莞惠经济圈的重要组成部分、珠三角辐射带动粤东北的关键节点，拥有通江达海、承东启西的区位优势。对外交通便捷，从莞深高速、济广高速贯穿全境，武深高速在龙溪街道东侧穿过，南面与东莞仅一江之隔，有七座跨东江大桥直通东莞。

业界观察人士解释，依托交通干道，博西4镇显著拉大县城新区的范围，让县城重心向东莞靠近，未来在这片土地上擘画城市蓝图的空间就大了。恰恰上述4个镇区，也是东莞客最集中的区域。

世联行的统计数据显示，2020年，东莞客户在惠州的客户占比大约为6.6%，这已是除深圳客之外，购房比例最高的省内城市。在2020年7月以后东莞的调控政策升级，加速了部分东莞客外溢到上述区域，进而到罗阳、惠州北站新城片区。

绝不仅是价格差

东莞客置业博罗是另一种全新的生活方式

数据显示，从2018年到2021年上半年，莞北5镇的成交均价为21322元/平方米，但一江之隔的石湾仅为12467元/平方米，龙溪和罗阳均价更低，与东莞形成较为明显的价格剪刀差。

对于博西片区而言，和东莞的时间和空间界限就是一条东江两岸，博罗片区和东莞的联系自古就一衣带水，随着交通的改善，东江两岸的博罗和莞北的融合更为紧密和便捷，置业博罗，绝不仅仅是因为价格便宜而已，而是另一种生活的赋予。博罗县城优美的生态环境、相对较低的房价、较高水平的基础设施，对引入高端人才和产业具有相当的吸引力。

从东莞的规划来看，高埗、石碣两镇并入城区规划管理，抵近博罗，松山湖高新区片区管辖北拓至石龙石排东江边上，且在企石飞地，产业北移趋势明显，将会带来大量的民企主动北过东江，到博罗置地安厂生产。

作为未来惠州参与双区建设的最重要的桥头堡区域，博罗承接了大量外溢转移产业，产业带动人群，人群带动消费。而价格跳差与便利性优势，将使博西四镇成为东莞购房外溢的主力板块。

大莞北价值高地 大湾区大城顶配

作为在湾区最具实力的综合性开发商之一，佳兆业在惠州深耕14载布局15子，在博西的龙溪、罗阳都布下重兵，尤其是佳兆业集11年之力打造的东江新城，一直是东莞客户在惠州置业的活跃楼盘。

从佳兆业东江新城出发，经过江南大道，7个红绿灯直接抵达东莞，5个红绿灯即到达惠州江北城市CBD。

除了交通便捷，项目还重资打造多项配套设施。如占地约80万平方米的滨江生态公园，占地约2.5万平方米的七彩缤纷花海，占地约3.1万平方米的亲子有机农场，另外，乐活市集、华润万家已开业，新华书店、世纪华联、美宜佳、昂立教育等多个品牌加盟，业主可享受购物休闲一站式配套。

教育也是佳兆业东江新城的一大亮点，历时11年沉淀，佳兆业惠州倾力打造3-18岁全龄段无忧教育。项目总共规划了三所幼儿园，目前红黄蓝国际幼儿园已开学、9年制公立博罗中学佳兆业学校已开学，2020年8月30日，佳兆业集团宣布正式牵手深圳百合外国语学校，落地惠州东江新城，共建十二年一贯制惠州佳兆业百合学校。

佳兆业龙溪璞园作为佳兆业在博罗布局的重磅之作，位于博罗县龙溪镇中心区域，占地面积为1.7万平方米，建筑面积为10.1万平方米，与东莞仅一桥之隔。周边配套成熟且齐全，生活、休闲、商业、医疗及教育等配套一应俱全。建面约为90-118平方米三至四房纯板式美宅。

置业惠州选择佳兆业，不仅是一处居所，更是选择了另一种生活方式。

采写：南都记者 蒋奇政

台青“故事会”：我在大陆这一年

新华社北京12月27日电 题：台青“故事会”：我在大陆这一年

新华社记者石龙洪 付敏 何磊静

青春不留白，越来越多台湾青年人来到大陆打拼，或求学，遨游知识的浩瀚海洋；或就业，找到挥洒才华的舞台；或创业，力争闯出事业新天地……2017年，在大陆生机盎然的大地上，处处活跃着这些年轻人的身影，他们写下了一个个精彩的筑梦故事。

台湾工科博士创业烤披萨：“我应该更早些来大陆”

今年6月，台湾青年陈光中作出一个重大决定：到厦门开披萨店，开启大陆创业之旅。

“我应该更早一些来大陆。”陈光中说，这里充满活力和机会，一切皆有可能。

陈光中生在台北，拥有材料工程博士学位，毕业后在新竹科学工业园从事研发工作。“2008年金融危机对台湾经济产生重大影响，我目睹许多同事被裁员，经济大环境已发生变化，不改变很有可能下一个被裁的就是我。”

作为披萨店的常客，陈光中突发奇想：是否可依靠精准的电子控温系统，把窑烤披萨原本控制火候这部分进行标准化，让披萨质量稳定下来？带着这个问题，他2013年辞职走上了创业之路。他的团队研发出电子窑烤炉，将最佳温度、热源、光源等影响因素量化，用电子设备精准控制，让披萨质量更稳定，效率也大大提高。

“从想来大陆到真正来，酝酿了一段时间。”陈光中说，“过来后，我发现这里真是一个大舞台。”

陈光中说，他相信“电子披萨”可以在大陆打开市场，也能吸引很多青年创业者加盟。”他的梦想是：“10年后，我在大陆或者全球市场能开1000家披萨店。”

台生而立之年：在大陆学业爱情双丰收

来自台北的罗鼎钧目前在清华大学攻读博士学位。2017年，他迈入而立之年，这一年对他而言，意义非同一般。

在学业上，今年罗鼎钧参加了全国台湾研究博士生论坛、两岸学子论坛等学术交流活动，他提交的有关台湾青年在大陆就业创业状况的论文还获了奖。

罗鼎钧爱好摄影。在今年海峡论坛短视频比赛中，他拍摄的“两岸族的故事”获得评委青睐，也摘得奖项。

一个个奖项不仅代表罗鼎钧的努力，也反映他对大陆和两岸关系的深度观察获得了认可，让他倍感兴奋。

这些年，罗鼎钧走遍了大陆大江南北，北至黑龙江、南至广东、广西，足迹遍及十几个省份、六七十个城市。“多走走、多看看，才能更加认识这片土地，理解为何大陆会成为世界经济发展的重要引擎。”他说。

三十而立，对罗鼎钧而言，今年最重要之事莫过于找到了人生伴侣，成了家。去年，他在一次两岸交流活动中结识了一位辽宁女孩，他们日久生情，终成眷属。

“我们相处得不错，她很喜欢台湾。”罗鼎钧说，彼此情投意合，在对的时间、对的地点碰到对的人，成就了他们的姻缘。罗鼎钧在台湾的家人今年也都来到大陆，见证他们喜结良缘。

“台湾是我家，大陆也是我家，我爱台湾也爱大陆。”罗鼎钧说，和大陆朝夕相处，让他融入了这片土地，未来他希望在这里闯出一片天地，共享民族复兴的机遇与荣光。

台籍青年教师：“在这里，世界离我如此之近”

“在台湾，顶多在电视上能看到大国领导。而金砖国家领导人厦门会晤的举办，让我感受到原来世界离我如此之近。”在此次会晤召开前，厦门大学台籍教师陈经超参与培训了2500多名基层干部以及2800多名志愿者，谈起今年9月举办的会晤，他仍兴奋不已。

“今年最大的收获，就是能为厦门会晤尽一份力，感觉太棒了。身为一个台湾人、学者，我深感荣幸。”陈经超说，“会晤的成功举办，也让我的民族自豪感油然而生。”

7年前，陈经超在北京大学获得博士学位，并作出重要抉择，应聘厦门大学成为一名教师。

在大陆任教七年，从助教到副教授，娶了福建媳妇，有了一对可爱的儿女，大陆之于陈经超，已是“吾心安处是故乡”。

教了一批批优秀学生，是陈经超这些年最有成就感的事。“我了解大陆，也了解台湾，我想作为两岸文化交流的桥梁，努力做对两岸年轻人有益的事，为中华民族伟大复兴贡献自己的力量。”陈经超说。

近些年，大陆经济社会飞速发展、日行千里。大陆方面不断推出政策措施，为台湾青年在大陆求学、就业、创业创造更好的环境。

不甘于平庸，不畏惧挑战，不愿错失良机，越来越多台湾青年来大陆寻梦。他们在大陆开拓了视野，找到了挥洒才能、安居乐业的舞台，用智慧和勇气闯出了一片天地。台青在大陆的故事还有很多、还在继续，势将越来越精彩。

（视频拍摄及制作：新华社记者 付敏）

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