金牛铝合金门窗多少钱一平方

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1、220马力配8挡箱，2022款大金牛售价1458万，高性价比之选2、大咖云集青岛即墨装饰设计行业迎首次盛会3、拉货多回本快，实拍江淮德沃斯大金牛载货车，中卡也有机械减震

220马力配8挡箱，2022款大金牛售价1458万，高性价比之选

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡新技术规范正式落地实施，如果严格按照法规来装载，蓝牌轻卡无法满足此前大方量大吨位卡友们的需求，因此，部分蓝牌轻卡用户将目光锁定中卡车型来代替。在这种背景下，江淮德沃斯应运而生。

江淮多年深耕轻卡、中卡市场，无论是对轻卡用户还是中卡用户的用车需求都非常了解，作为江淮旗下的全新品系，德沃斯以全新的营销模式以及高性价比，不仅斩获了想要转买中卡车型的轻卡用户的关注，也收获了不少传统中卡用户的青睐。

今天为大家介绍的就是江淮德沃斯大金牛2022款6米8载货车（以下简称大金牛2022款），据了解这款车线上一口价为14.58万。线上预定9.9元抵10000元，相当于直降1万元，中卡身材搭配轻卡价格，超高性价比可以让卡友在保证收益的同时，降低成本，省到就是赚到。

动力链搭配靠谱 长换油降本增效

卡友们在选购车辆时最关注的就是动力链配置，6米8载货车的使用场景非常广泛，比如绿通车辆，不仅需要在高速、国道、城市道路运输，还需要进出田间地头、货场、仓库等进行装卸货等，因此要求动力充足，可以轻松应对重载起步、爬坡、加速等情况下的需求。

大金牛2022款搭载的是云内动力德威D45TCIF1国六发动机，直列4缸设计，排量为4.461L，最大输出功率为162kW，最大220马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩820N.m，大扭矩可以让运输更高效。

传动系统方面，选用的是法士特8JS85C变速箱，最大输入扭矩为850N.m，头挡速比为7.34，最高挡8挡速比为0.75。法士特的这款8挡变速箱在运输市场的保有量非常大，也在一定程度上说明了其适用性很强，保有量大服务网络也很齐全，配件更好找。

承载力直接关系到能否多装货，大金牛2022款采用的是3.7吨前桥，后桥为8吨级后桥，后桥速比有4.333和4.875两种选择。悬架方面，匹配的是前4后9+7片板簧，在保证后桥承载力的同时，前桥采用少片簧也可以提升驾驶的舒适性。

此外，大金牛2022款车架尺寸为245x70x6mm，依然采用的是冲压高强钢工艺设计，车架的强度更高，在长时间运营车程中车架也不容易发生变形，承载力更好。

续航能力也是卡友们关注的重点，大金牛2022款标配200L铁油箱，另外可以选装450L铝合金邮箱，不同运距的卡友都可以根据自己的需求选择最合适的油箱尺寸。

想要多赚钱，最有效的方法就是“降本增效”，在降低成本方面，大金牛2022款14.58万的价格可以帮助用户节省好几万的购车成本。此外，还提供“免维护前桥轮端（30万公里）+后桥康迈轮端30万公里”的选装配置，在车辆的全生命周期运营中，减少保养次数和成本，提高出勤率和运营效益。

那么在增效方面，“220大马力发动机+8挡变速箱”起步响应更快，在动力上可以提升运营的高效性，而且整车采用了16项轻量化技术，可以降低车辆自重，可选18吨、16吨多种公告，实际装载最多可达12吨，满足卡友们“多拉快跑”的需求。

整车轴距5000mm 配置以实用为主

大金牛2022款和此前版本的外观并无太大差异，用的是V9平顶排半驾驶室，整车轴距为5000mm，货箱长度达到了6800mm，箱式和仓栅式上装标配导流罩，可以降低行驶中的风阻。

如果迎着阳光行驶，光线刺激下可能会看不清楚前方道路，大金牛2022款驾驶室顶部带有黑色半透明状的遮阳罩，可以减少光线对驾驶员视线的干扰，提高行车安全性。此外，驾驶室顶部两侧带有示廓灯，可以提请其他道路参与者注意。

后视镜采用常见的分体式设计，再加上两片补盲镜，这一点是中卡中的常规设计，因为大金牛主打的是性价比，因此在配置的选择上也主要是以实用性配置为主。

灯组采用的是组合式设计，横置于保险杠上，大灯集成设计了远近光灯、转向灯，雾灯单独设计在下方。并且采用了黑边包裹，看上去很“精神”。

卧铺宽达60厘米 气囊座椅很舒服

无论运距多长，对于大部分驾驶员来说，货车都是赖以生存的工具，每天需要在驾驶室里呆很长时间，驾驶的舒适性非常关键，大金牛2022款采用的是轿车级 NVH静谧标准，密闭性更好，长时间驾驶可以过滤更多来自外界的干扰，更安静更舒服。

大金牛2022款驾驶室内宽达到了2235毫米，虽然采用的是半高顶排半设计，但卧铺宽度也毫不含糊，达到了60厘米，成年驾驶员在等待卸货或者找货的过程中，躺下来休息一下也足够用。

主驾驶采用的是航空气囊减震座椅，带有多项调节功能，包括腰部支撑。相比普通座椅，气囊减震的座椅可以在运营过程中，缓解来自地面的颠簸。不同身材、使用习惯的卡友都可以根据自己的需求进行调节，使自己处于最舒服的状态，而且座椅带有单扶手，上时间开车手臂可以找到支撑点，缓解驾驶疲劳。

同样是为了缓解驾驶疲劳，大金牛大金牛2022款在离合器的旁边还设计了一个脚踏板，如果是在高速上开车，不需要频繁踩踏离合器，就可以帮助驾驶员放松一下，让行车操控更轻松。

在高速行驶时，低头操作多媒体、接打电话容易分神，一旦出现紧急情况，驾驶员没有充足的反应和操作时间，为了解决这个问题，大金牛2022款标配多功能方向盘，带有定速巡航和多媒体、蓝牙电话的控制按钮，在行车过程中操作更安全也更便捷。

对于车队来说，管理车辆是个难题；对于个人车主来说，预约服务和救援是个麻烦事；大金牛2022款搭载江淮车联网3.0智铃系统，绑定江淮卡友APP，可以实现预约服务、一键救援、车辆信息监控等，帮助卡友们更好的去管理车辆。

● 编后语：

目前市面上的6米8载货车动辄近20万的售价让不少卡友望而却步，德沃斯大金牛2022款14.58万的售价接近轻卡，活动后的13.58万售价很有竞争力。而且底盘动力链搭配合理，动力强劲，整体配置上来说都以实用性为主，无论是追求高性价比，还是高效运营，大金牛2022款都可以满足不同卡友的需求，您觉得这款车怎么样呢？欢迎评论转发。（文/王雪洁 图/卡车之家）

大咖云集青岛即墨装饰设计行业迎首次盛会

1月12日，“新即墨·星设计”青岛市即墨区装饰设计行业协会年会在即墨华玺大酒店隆重举行！来自国内及青岛各区市装饰设计界的大咖、即墨本土设计师及装饰设计行业知名品牌商家代表等，近500人欢聚一堂，共迎即墨装饰设计行业首次规模宏大的盛会。

即墨区社会组织管理局副局长王福寿出席本次活动并致辞，希望装饰设计行业协会发挥好协会职能，努力为装修公司和设计师营造一个开放、互动、诚信的大本营，在行业形成以诚信为本的行业风气，为更多的老百姓打造健康舒适的家居与工作环境。

青岛理工大学艺术系学院钱治科博士、青创工坊会长张洪春、美庭设计创始人王峰，东荷逸品空间设计创始人周传龙，青岛市即墨装饰设计行业协会会长单纪贵，居然之家即墨店总经理苗芳，富尔玛家居商场总经理徐万志，便装网即墨运行中心总经理李昇夏，青岛祥鸿装饰工程有限公司总经理杨旭贤，青岛振宇装饰公司总经理马丽娜，青岛鸿青庭装饰工程有限公司总经理谢万健，青岛佰多装饰设计工程有限公司张健，青岛龙宇装饰公司总经理高海燕，冠牛木门山东总代理朱典勤总经理等业界精英莅临本次活动。

现场，先后进行了协会理事会揭牌仪式，为理事会合作单位颁牌。青岛理工大学艺术系学院钱治科博士、青创工坊会长张洪春、著名美庭设计创始人王峰、东荷逸品空间设计创始人周传龙分别从学术、商业设计、住宅设计等方面，深入浅出地围绕设计行业关键词、存在的问题、案例分析等进行了阐述，让与会嘉宾们收获满满。

经过前期全面的考量和评选，现场还针对优秀设计师和建材家居品牌进行了一系列颁奖。现场共颁发了“最具影响力的设计师”、“最具原创设计师”、“杰出青年设计师”、“新锐设计师”、“设计师年度推荐十大优秀品牌”等奖项，旨在对行业内有着卓越功绩的设计师、建材家居品牌授予表彰，肯定他们为即墨设计行业做出的突出贡献。在全场几百位行业人士的共同见证下，各大奖项逐一揭晓，将整个活动推至高潮。

在设计师高峰论坛环节中，行业大咖分享了创业经验、设计施工经验、谈单技巧、服务品质等“干货”话题，共同总结和探讨设计行业的发展方向。

期间，还进行了精彩的文艺演出和抽奖环节。

会长单纪贵表示，自青岛市即墨区装饰设计行业协会成立以来，队伍迅速壮大。回首过去，处处充满了努力拼搏的身影。2019年，协会将团结奋进、革旧创新，以服务于当地装饰设计企业、会员为主线，根据企业的现状和需求，加强行业自律和市场监管，搭建一个专业的装饰设计交流学习平台，做好会员单位与政府职能部门联系的纽带和沟通的桥梁，促进行业健康且快速发展。

附：获奖名单(排名不分先后)

“最具影响力的设计师”：张健、张凤春、鄂文龙、王军、孙志远、彭伟、刘述磊、周玉。

“最具原创设计师”：胡晓东、张焕焕、宋信凯、杨雅青、王超、刘从文、孙永莉、于文亭、段宝光、周敏。

“杰出青年设计师”：赵水晓、国世群、范彬、马妮妮、郑洋洋、梁颖、孙晓勇、张广龙、解朝霞、甄浩翔、王燕飞、杨晓杰、李霞、任兆刚、杨国庆。

“新锐设计师”：李懋昌、王永臻、刘仁祥、丁恺、于奕、解晓晓、郇正涛、王帅震、马键、周骞、潘彤彤、李云超、李高梦、时培全、马永昌、王官成、张振江、高宇、李得刚、苗建伟、葛勇、孙云鹤、李晓晶、顾兆伟。

“设计师年度推荐十大优秀品牌”：冠牛木门、欧瑞博智能家居、恒洁卫浴、墨瑟门窗、好莱客衣柜、雅泰电器、柚尊家居、容声吊顶、马可波罗瓷砖、欧派橱柜。

即墨区装饰设计协会理事会合作单位：大自然地板、绿森林硅藻泥、欧派衣柜、东鹏瓷砖、金意陶瓷砖、金牛管业、宏明泰铝门窗、良峰全屋定制、大连汇丰家居、大金空调、志达软装、布鲁斯特壁纸、宝刚木门、芝华士沙发、圣沃德酒庄。

半岛都市报 记者 孙林

[编辑: 刘守龙] 本文地址：http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2866005

拉货多回本快，实拍江淮德沃斯大金牛载货车，中卡也有机械减震

【卡车之家 原创】现今6米8中卡市场关注度日渐提升，这点其实非常符合当下的市场发展趋势。由于轻卡未来政策难以揣摩，小卡车型又无法满足载重需求，很多轻卡卡友待业在家的情况也日益增多，自然将目光锁定了承载量、容积更大的中卡载货车。

江淮作为一家全面发展的车企，自然不会放过眼下这个机会，合规标载必定是未来卡车行业的趋势，6米8中卡的春天即将来临，适时的推出了今天的主角——江淮德沃斯V9，220马力的“大金牛”。

稳重成熟的外观 一气呵成

第一眼看到德沃斯V9的外观就不难发现，“大金牛”的绰号并非空穴来风，整车透露出来一股子大牛般坚韧劲儿。让感觉十分踏实、可靠，大红色的涂装非常鲜艳，让大金牛行驶起来自带气场。

前脸可圈可点的设计比较多，和格尔发车型追求的机械感不同，大金牛前脸样式的接受程度更高，就算是年龄较大的卡友也容易接受。前脸覆盖件之间的拼接工艺也达到了这个价位中卡应该有的水平。

和很多中卡载货车不一样，大金牛在车顶设置了气喇叭，在前方也拥有示廓灯的设定，配合上高顶驾驶室显得十分大气。遮阳罩选用了外接铆钉的设计，配合上支架式的分体后视镜，也比较符合大金牛的硬汉气质。

大金牛的中网采用了V型镀铬的设计结构，让整车提升了不少档次感，两侧也加入了导流槽的设定，在高速行车时可以清洁门板上夹带的泥沙与尘土，兼顾了实用性和一定的美观。

大灯方面，大金牛采用了熏黑处理，让车灯显得更有精神，全车灯组均集成在了保险杠位置。一体式的大灯集成了卤素光源的远近光大灯、转向灯，下方为小巧的卤素雾灯，在大灯配置方面，大金牛完全可以应付日常使用。

大金牛的长宽高分别为9000X2550X3950mm，轴距为5000mm，实拍车型上装为厢式，大金牛也提供栏板、仓栅式的货厢可供选择。整车自重为7.81吨，在中卡中的体重算中等表现。

配置丰富有惊喜 大厂风范

大金牛的座椅采用了气囊减震的座椅，表面为皮质缝线材质，突显了内饰的高级感。座椅除了支持气动高低调节外，还可支持腰部的单独调节，面对每天繁重的驾驶时光，提供腰部调节的大金牛能够最大程度的缓解卡友的疲惫感。

电动车窗的主驾驶支持一键降窗，这样在过收费站时能够快速拿取通行卡，增加了便捷性。此外门把手位置还提供烟灰缸的设计，按住两侧按钮也可以取出来，使用后能够快速清洁。

大金牛的储物空间预留得比较多，门板位置直接进行了区分，前方的水杯架可以放下1.25升左右的可乐瓶。而后方的储物槽深度较浅，开口较大，拿取放置在里面的物品不会硌手。

整个驾驶室采用了简洁明快的设计风格，中控台大量采用了灰色配色，耐脏度得到了提升。直来直去的线条设计或许不够时尚、新潮，但是能够保障足够的乘坐空间以及横向移动空间。中控区域有着收音机、空调、储物格的设定，能够满足卡友的日常使用。

实拍车型采用了四幅式的多功能方向盘，左侧为定速巡航的设定按键，右侧为多媒体以及中控台的控制按键，操作起来没有难度，按键的质感也属上乘。在方向盘的三点、九点方向设置有内凹，增强了卡友的握持感。

熟悉江淮中卡的卡友看到这个仪表盘想必非常亲切，传统的指针式仪表加上了电子屏的设计足够稳定，电子屏可以显示的信息比较完整，里程数、尿素量、车辆状态等信息均能看到。

由于采用了排半的设定，大金牛的后排足以容纳一人宽的卧铺，一位卡友的正常休息能够比较舒展。大金牛采用了高顶驾驶室的设定，整体空间感非常开阔不压抑，即便是身高较高的卡友站立也不成问题。

220马力云内动力 底盘配置高

大金牛的发动机采用了云内动力D45TCIE1的直列四缸柴油发动机，排量为4.46升，最大输出功率为162kW（220马力），最大输出扭矩为820牛米，在1200—2800rpm下可以输出最大扭矩。

实拍车型变速箱采用了法士特的8JS85TC的8挡手动变速箱，为超速挡变速箱，最高档速比为0.78。

大金牛在大梁位置预留了足够的空间，将储气筒直接安放在了车架内，这样保证了在拥有上装的情况下，还可以选装更大的油箱以及其他外挂件。大金牛的油箱为铝合金材质，在减重耐腐蚀方面都有着不错的表现，容积为300升。

轮胎使用了朝阳品牌的AZ326系列，主打耐久性和性价比，比较符合大金牛的定位，尺寸为10.00R20。车轮采用了钢制车轮，足够结实耐用。

底盘方面，采用了前后钢板弹簧悬挂，前3后9+7的设定能够满足绝大多数卡友的载重需求，实拍车型的后桥速比为4.875，配合220马力发动机+0.78的最高挡速比，让大金牛能够兼顾国道、高速等多种运输工况，比较适合于五金建材、绿通、散货等多种用途。对于一些时效性较强的畜牧运输也能轻松驾驭。

● 编后语：

根据现今卡车行业政策走向，标载运输必然是未来卡车行业的刚性要求，是每位卡友都必然执行的“游戏规则”，超载轻卡的时光一去不复返，卡友着手选购适合自己的卡车才是正确的打开方式。

作为6米8市场的又一有力竞争者，大金牛凭借其全面的装备、可靠的动力足以占据中卡市场的一席之地，无疑又给火焰正旺的中卡载货车型加了一把干柴，这场纷争谁是最后赢家，让我们拭目以待。（文/杨昊）

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