金牛铝合金门窗厚度多少合适

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1、中卡承载轻卡售价大金牛2022款报价1358万，合规装载12吨2、抓住金牛男的心，脸皮厚就够了3、防撞梁用料妄称旗舰这辆金牛座又见大礼包

中卡承载轻卡售价大金牛2022款报价1358万，合规装载12吨

【卡车之家 原创】疫情当下，货运市场受到冲击，部分地区运输受限，货源不稳定，再加上蓝牌轻卡新的生产规范落地实施，就目前的运输市场来看，6米8车型既可以应对短途城市运输，也适用于城际中长途运输，灵活性更高，适应性更强。

今天为大家推荐的车型就是江淮德沃斯大金牛2022款6米8载货车，动力方面，这款车选用的是“云内220马力发动机+法士特8挡箱+8吨级后桥”动力链搭配，这套动力链已经得到了多年市场检验，搭配可靠，而且市场口碑也比较好。

德沃斯大金牛自上市以来，最吸引人的就是其价格，高配低价，实拍的这款大金牛2022款6米8载货车线上一口价为14.58万元。线上预定9.9元抵10000元，相当于直降1万元，到手仅13.58万元，这在6米8载货车市场中竞争力极强，毕竟现在对于卡友们来说，省到就是赚到，更低价格入手才可以早日回本，开始盈利。

实际场景中 对于车辆都有哪些要求？

很多卡友的运输路线并不固定，路况比较复杂，不仅包含国道、高速、田间小道，还可能会要进出各种狭窄的小道，首先对于动力的要求是足够强劲，才可以轻松应对各种状况，保证运营效率。

其次，需要有足够的承载能力。现阶段货运行情不稳定，如果可以在法规允许的范围内多装货，那就可以获得更高的运营收益。因此在购车时，车身自重以及底盘配置也是卡友们考虑的重点。

然后，驾驶室内的舒适性也很关键，以车为家，为了多赚钱，卡友们都在高强度运转，部分细分市场甚至24小时连轴转，如果驾驶室的舒适性更好一些，也可以保证卡友们的运输效率和运营的舒适性。

最后，要足够省钱，这一点不仅表现在购车时更省钱，金融、后期保养也要足够省钱才能帮助卡友们减少开支，提高收益。

外观家族式设计 各种细节有点暖

大金牛自上市之后销量和市场反响都很不错，整体外观依然延续了江淮的家族式设计元素，实拍车为仓栅式上装，整车轴距为5000mm，标配导流罩，可以在行驶过程中减少风阻，提高燃油经济性，简单来说就是更省钱。

后视镜采用的是分体式设计，再加上两片补盲镜，可以在一定程度上减少视线盲区。并且带有电加热的功能，按钮布置在仪表盘的右下方，这样在雨雾天气行驶时，也可以随时保证后视镜镜面的干净，保证视野清晰。

灯组同样也是目前商用车中流行的组合式设计，集成设计了远近光灯、转向灯，雾灯单独布置在下方，均布置在保险杠上，整体布局很合理，实用性比较强。

实拍的这款车上装选用的是6米8仓栅式上装，除此之后，大金牛也可选择厢式、冷藏、翼展式上装。而且整车采用了16项轻量化技术以降低车辆自重，可选18吨、16吨多种公告，实际装载最多可达12吨。满足不同卡友的运输需求。

实拍的这款大金牛采用的是单卧铺设计，主要适用于单人跑车的卡友，尺寸表现非常优秀，驾驶室宽度达到了2235mm，采用的两点式悬浮弹簧减震，并且支持电动液压翻转。此外，目前高顶双卧版本的大金牛也已经上市，也可以满足双卧需求的卡友们。

单人跑车也有过夜需求，正午跑车容易犯困，很多卡友都习惯在中午小憩一下，这款大金牛2022款卧铺宽度为62cm，卧铺距离驾驶室顶部高度为1480mm，无论是躺平休息，还是在卧铺坐直，都完全没有问题。

主驾驶采用的是气囊减震座椅，真皮材质，方便日常打理，带有多项调节功能，并且带有右侧扶手，再搭配定速巡航以及歇脚踏板，减轻驾驶疲劳感。在高速公路行驶时，打开定速巡航，不需要频繁踩离合器踏板时，可以将脚踩在歇脚板上休息。

方向盘采用的是多功能设计，左侧为定速巡航，右侧为多媒体的控制按钮，方便驾驶员在行车过程中操作，而且整个操作过程手都不用离开方向盘，这样也更安全。

高效动力链搭配 最多可装载12吨

大金牛2022款搭载的是云内动力德威D45TCIF1国六发动机，直列4缸设计，排量为4.461L，最大输出功率为162kW，最大220马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩820N.m，发动机B10寿命达到了50万公里，5C件只换不修。

传动系统方面，选用的是法士特8JS85C变速箱，最大输入扭矩为850N.m，头挡速比为7.34，最高挡8挡速比为0.75，这款变速箱在载货车市场中保有量非常大，后期维保更方面，配件更好找。

承载力方面，大金牛2022款采用的是3.7吨前桥，8吨级后桥，后桥速比有4.333和4.875两种选择，运输路况比较综合的卡友建议选择4.875的速比，动力更强劲；如果常跑高速，建议选择4.333速比，达到运输效率和燃油经济性之间的平衡。

实拍车选用的是4.875的后桥速比，根据卡车之家车速计算器计算得知，在发动机转速在1700rpm时，最高挡车速可以达到89.6 km/h，保证高效运输。

从动力链上看，这款大金牛足以满足快递、绿通、冷链、日用百货以及零担物流等多个细分市场，在主流中卡车型中是一款在面对复杂运输工况下，既能保证动力性、燃油经济性，又具有高性价比的一款车行。

2022款大金牛车架采用的是高强钢，一次性冲压而成，车架强度比较高，不易变形，尺寸为245x70x6mm。

悬架方面采用的是前4后9+7片钢板弹簧悬架，单片厚度为1.3cm，“前少片簧后多片簧”的设计，可以在保证承载力的同时提高舒适性。

油箱方面，这款车标配200L铁质油箱，还可选装450L铝合金油箱，适用于更长距离的运输，而且可以减少进站加油的次数，提高运营效率。

保养是车辆全生命周期中的重要开支，如何降低这方面的成本呢？大金牛提供“免维护前桥轮端（30万公里）+后桥康迈轮端30万公里”的选装配置，再加上超低的购车成本，可以帮助卡友们更省钱，省到就是赚到。

● 编后语：

在如今的货运行情下，赚钱不容易。整车售价和配置都是卡友们关心的重点，毕竟低价入手可以在一定程度上降低运营风险，江淮德沃斯大金牛可以说是“低价高质”的代表车型，13.58万的优惠价，整车配置搭配合理，实用性很强，最近想要购买6米8载货车的卡友，可以多关注一下这款车。此外，也可以加入德沃斯车友群，听老司机们好好聊聊这款车究竟上路表现如何？（文/王雪洁）

抓住金牛男的心，脸皮厚就够了

金牛男总是给人一种沉稳务实的印象，他们似乎对感情不会轻易动摇。然而，在面对女生的一片柔情时，金牛男却暗藏着意想不到的可爱之处。

撒娇是征服金牛男的绝佳武器，因为他们对于女生的软糯态度完全没有抵抗力。无论你是小小的要求还是娇羞的表达需求，只要你展现出一副可爱的模样，金牛男就会完全不知所措。

看似不动声色，其实内心早已经翻江倒海，感觉像是在火山口上行走，不知道下一刻会不会爆发出熊熊的爱火。

撒娇是你破解金牛男内心的唯一技巧，尽管他们外表刚硬如铁，但内心却柔软如水。只要你一边撒娇一边表达对他的赞美，他会毫不犹豫地将他的全部心意献给你。你将成为他心中最重要的存在，他将为你而倾尽所有。

然而，别忘了金牛男有着极高的耐心，所以在使用撒娇战术时，要注意分寸。太过频繁或过度的撒娇可能会让他们感到厌烦或疲惫。要把握好时机，保持适度的撒娇，才能让金牛男深陷你的温柔陷阱，无法自拔。

喜欢小编文章的，可以给小编点个关注吗(●'?'●)祝您生活越来越好！！！

总之，与金牛男相处，脸皮厚就够了。不要害怕撒娇，因为它是你赢得金牛男心的不二法宝。用你的可爱和娇羞，迷倒金牛男的同时，也让自己变得更加迷人动人。撒娇吧，你将成为金牛男永远的宠爱。

防撞梁用料妄称旗舰这辆金牛座又见大礼包

拆福特车最有意思的就是寻找“大礼包”！因为这个东西好像已经成了长安福特的传统项目。当然除此之外，很多朋友想知道这辆车的用料够不够旗舰级别，我们从今天开始把这辆车拆开，给大家看看！

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大礼包

大礼包也减配！

关于福特“大礼包”的问题，这辆国产的金牛座，不用费脑子就能猜到，前翼子板内，一定会有两包“垃圾袋”等着我们去发现！结果当然是不出所料！我们不是非得揪着一个问题不放，只是纳闷儿，为什么进口福特用的是整体纤维棉，而国产长安福特就要用垃圾袋？

更搞笑的是，金牛座的大礼包是单层塑料袋包裹碎海绵块儿，而之前拆的锐界是双层塑料袋，都是大礼包，居然还减配了！

前防撞梁

双层辊压！

拆掉金牛座的前保险杠，能够看到这辆车的前防撞梁是一个钢板双层辊压结构，日系中低端车常用的一种结构，厚度为1.44毫米，辊压结构就注定不是高强度钢板。防撞梁只能覆盖到67.31% 的面积。而且防撞梁与保险杠之间没有任何的填充物，更不用说什么行人保护泡沫了。如果发生碰撞，不仅行人受伤更严重，而且保险杠极容易破裂。

这辆车在水箱前安装了主动进气格栅，对于冬天发动机快速升温很有帮助。不过存在一个问题，就是水箱与防撞梁之间的距离太短，也就说在低速碰撞时，如果防撞梁发生弯曲变形，水箱很容易受到损伤。

这辆车的前吸能盒几乎呈圆形，相当不错，因为圆形的吸能盒承力更加均匀，吸能和折叠效果最好。

后防撞梁

单层辊压钢板

拆掉后保险杠，这辆车的后防撞梁是单层辊压钢板，厚度仅为1.52毫米。后防撞梁的宽度只能覆盖59.34%的面积，拿不到任何分数，为“0”分。

后吸能盒比较规矩，并且呈多边形状，是可拆卸式吸能盒，带有溃缩褶皱。

后防撞梁凸出于后尾门，大品牌应有的设计规范，几乎不会犯这种错误。

总结

旗舰？差点意思！

金牛座应该是福特轿车里的旗舰车型，但是从这辆车的防撞梁用料来看，真够不上旗舰水准，基本上与蒙迪欧的用料水平相当。所以不能不让人怀疑，这辆金牛座根本就不是什么旗舰，只是一辆精装版的蒙迪欧。

此外，关于“大礼包”的问题，好像是长安福特的传统，从经济型到旗舰型，无一例外。当然，之前还有媒体老师还前来洗地，说这两包垃圾袋的学名叫做“车内隔音声学包”。好高级的名字啊！膜拜了！

但问题是，我们看到过进口福特的“声学包”为什么不是垃圾袋，则是一块非常完整的纤维隔音棉？前不久我们拆了另一个特别传统的美国车型（还未播放），也是特别规整的纤维吸音棉。福特这一包垃圾袋售价160元人民币，并且还没有零件编号！提醒福特车主，如果车有前部的碰撞事故，4S在修车的时候，仔细看看维修清单，找到这个“车内隔音声学包”，果断去掉，回家自己糊两个，能省320元。

关于这辆金牛座到底是不是加长版本的蒙迪欧？请继续关注后续的拆车内容，我们在底盘拆解中，会给大家讲个明白！

福特金牛座防撞梁评分

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