金牛铝合金门窗价格多少钱

Aidan 2024年12月10日 18:41 0

文章目录：

1、220马力配8挡箱，2022款大金牛售价1458万，高性价比之选2、中卡承载轻卡售价大金牛2022款报价1358万，合规装载12吨3、蓝牌升黄牌后准备选什么车？这4款载货车最低只要1398万，超划算

220马力配8挡箱，2022款大金牛售价1458万，高性价比之选

【卡车之家原创】蓝牌轻卡新技术规范正式落地实施，如果严格按照法规来装载，蓝牌轻卡无法满足此前大方量大吨位卡友们的需求，因此，部分蓝牌轻卡用户将目光锁定中卡车型来代替。在这种背景下，江淮德沃斯应运而生。

江淮多年深耕轻卡、中卡市场，无论是对轻卡用户还是中卡用户的用车需求都非常了解，作为江淮旗下的全新品系，德沃斯以全新的营销模式以及高性价比，不仅斩获了想要转买中卡车型的轻卡用户的关注，也收获了不少传统中卡用户的青睐。

今天为大家介绍的就是江淮德沃斯大金牛2022款6米8载货车（以下简称大金牛2022款），据了解这款车线上一口价为14.58万。线上预定9.9元抵10000元，相当于直降1万元，中卡身材搭配轻卡价格，超高性价比可以让卡友在保证收益的同时，降低成本，省到就是赚到。

动力链搭配靠谱长换油降本增效

卡友们在选购车辆时最关注的就是动力链配置，6米8载货车的使用场景非常广泛，比如绿通车辆，不仅需要在高速、国道、城市道路运输，还需要进出田间地头、货场、仓库等进行装卸货等，因此要求动力充足，可以轻松应对重载起步、爬坡、加速等情况下的需求。

大金牛2022款搭载的是云内动力德威D45TCIF1国六发动机，直列4缸设计，排量为4.461L，最大输出功率为162kW，最大220马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩820N.m，大扭矩可以让运输更高效。

传动系统方面，选用的是法士特8JS85C变速箱，最大输入扭矩为850N.m，头挡速比为7.34，最高挡8挡速比为0.75。法士特的这款8挡变速箱在运输市场的保有量非常大，也在一定程度上说明了其适用性很强，保有量大服务网络也很齐全，配件更好找。

承载力直接关系到能否多装货，大金牛2022款采用的是3.7吨前桥，后桥为8吨级后桥，后桥速比有4.333和4.875两种选择。悬架方面，匹配的是前4后9+7片板簧，在保证后桥承载力的同时，前桥采用少片簧也可以提升驾驶的舒适性。

此外，大金牛2022款车架尺寸为245x70x6mm，依然采用的是冲压高强钢工艺设计，车架的强度更高，在长时间运营车程中车架也不容易发生变形，承载力更好。

续航能力也是卡友们关注的重点，大金牛2022款标配200L铁油箱，另外可以选装450L铝合金邮箱，不同运距的卡友都可以根据自己的需求选择最合适的油箱尺寸。

想要多赚钱，最有效的方法就是“降本增效”，在降低成本方面，大金牛2022款14.58万的价格可以帮助用户节省好几万的购车成本。此外，还提供“免维护前桥轮端（30万公里）+后桥康迈轮端30万公里”的选装配置，在车辆的全生命周期运营中，减少保养次数和成本，提高出勤率和运营效益。

那么在增效方面，“220大马力发动机+8挡变速箱”起步响应更快，在动力上可以提升运营的高效性，而且整车采用了16项轻量化技术，可以降低车辆自重，可选18吨、16吨多种公告，实际装载最多可达12吨，满足卡友们“多拉快跑”的需求。

整车轴距5000mm 配置以实用为主

大金牛2022款和此前版本的外观并无太大差异，用的是V9平顶排半驾驶室，整车轴距为5000mm，货箱长度达到了6800mm，箱式和仓栅式上装标配导流罩，可以降低行驶中的风阻。

如果迎着阳光行驶，光线刺激下可能会看不清楚前方道路，大金牛2022款驾驶室顶部带有黑色半透明状的遮阳罩，可以减少光线对驾驶员视线的干扰，提高行车安全性。此外，驾驶室顶部两侧带有示廓灯，可以提请其他道路参与者注意。

后视镜采用常见的分体式设计，再加上两片补盲镜，这一点是中卡中的常规设计，因为大金牛主打的是性价比，因此在配置的选择上也主要是以实用性配置为主。

灯组采用的是组合式设计，横置于保险杠上，大灯集成设计了远近光灯、转向灯，雾灯单独设计在下方。并且采用了黑边包裹，看上去很“精神”。

卧铺宽达60厘米气囊座椅很舒服

无论运距多长，对于大部分驾驶员来说，货车都是赖以生存的工具，每天需要在驾驶室里呆很长时间，驾驶的舒适性非常关键，大金牛2022款采用的是轿车级 NVH静谧标准，密闭性更好，长时间驾驶可以过滤更多来自外界的干扰，更安静更舒服。

大金牛2022款驾驶室内宽达到了2235毫米，虽然采用的是半高顶排半设计，但卧铺宽度也毫不含糊，达到了60厘米，成年驾驶员在等待卸货或者找货的过程中，躺下来休息一下也足够用。

主驾驶采用的是航空气囊减震座椅，带有多项调节功能，包括腰部支撑。相比普通座椅，气囊减震的座椅可以在运营过程中，缓解来自地面的颠簸。不同身材、使用习惯的卡友都可以根据自己的需求进行调节，使自己处于最舒服的状态，而且座椅带有单扶手，上时间开车手臂可以找到支撑点，缓解驾驶疲劳。

同样是为了缓解驾驶疲劳，大金牛大金牛2022款在离合器的旁边还设计了一个脚踏板，如果是在高速上开车，不需要频繁踩踏离合器，就可以帮助驾驶员放松一下，让行车操控更轻松。

在高速行驶时，低头操作多媒体、接打电话容易分神，一旦出现紧急情况，驾驶员没有充足的反应和操作时间，为了解决这个问题，大金牛2022款标配多功能方向盘，带有定速巡航和多媒体、蓝牙电话的控制按钮，在行车过程中操作更安全也更便捷。

对于车队来说，管理车辆是个难题；对于个人车主来说，预约服务和救援是个麻烦事；大金牛2022款搭载江淮车联网3.0智铃系统，绑定江淮卡友APP，可以实现预约服务、一键救援、车辆信息监控等，帮助卡友们更好的去管理车辆。

● 编后语：

目前市面上的6米8载货车动辄近20万的售价让不少卡友望而却步，德沃斯大金牛2022款14.58万的售价接近轻卡，活动后的13.58万售价很有竞争力。而且底盘动力链搭配合理，动力强劲，整体配置上来说都以实用性为主，无论是追求高性价比，还是高效运营，大金牛2022款都可以满足不同卡友的需求，您觉得这款车怎么样呢？欢迎评论转发。（文/王雪洁图/卡车之家）

中卡承载轻卡售价大金牛2022款报价1358万，合规装载12吨

【卡车之家原创】疫情当下，货运市场受到冲击，部分地区运输受限，货源不稳定，再加上蓝牌轻卡新的生产规范落地实施，就目前的运输市场来看，6米8车型既可以应对短途城市运输，也适用于城际中长途运输，灵活性更高，适应性更强。

今天为大家推荐的车型就是江淮德沃斯大金牛2022款6米8载货车，动力方面，这款车选用的是“云内220马力发动机+法士特8挡箱+8吨级后桥”动力链搭配，这套动力链已经得到了多年市场检验，搭配可靠，而且市场口碑也比较好。

德沃斯大金牛自上市以来，最吸引人的就是其价格，高配低价，实拍的这款大金牛2022款6米8载货车线上一口价为14.58万元。线上预定9.9元抵10000元，相当于直降1万元，到手仅13.58万元，这在6米8载货车市场中竞争力极强，毕竟现在对于卡友们来说，省到就是赚到，更低价格入手才可以早日回本，开始盈利。

实际场景中对于车辆都有哪些要求？

很多卡友的运输路线并不固定，路况比较复杂，不仅包含国道、高速、田间小道，还可能会要进出各种狭窄的小道，首先对于动力的要求是足够强劲，才可以轻松应对各种状况，保证运营效率。

其次，需要有足够的承载能力。现阶段货运行情不稳定，如果可以在法规允许的范围内多装货，那就可以获得更高的运营收益。因此在购车时，车身自重以及底盘配置也是卡友们考虑的重点。

然后，驾驶室内的舒适性也很关键，以车为家，为了多赚钱，卡友们都在高强度运转，部分细分市场甚至24小时连轴转，如果驾驶室的舒适性更好一些，也可以保证卡友们的运输效率和运营的舒适性。

最后，要足够省钱，这一点不仅表现在购车时更省钱，金融、后期保养也要足够省钱才能帮助卡友们减少开支，提高收益。

外观家族式设计各种细节有点暖

大金牛自上市之后销量和市场反响都很不错，整体外观依然延续了江淮的家族式设计元素，实拍车为仓栅式上装，整车轴距为5000mm，标配导流罩，可以在行驶过程中减少风阻，提高燃油经济性，简单来说就是更省钱。

后视镜采用的是分体式设计，再加上两片补盲镜，可以在一定程度上减少视线盲区。并且带有电加热的功能，按钮布置在仪表盘的右下方，这样在雨雾天气行驶时，也可以随时保证后视镜镜面的干净，保证视野清晰。

灯组同样也是目前商用车中流行的组合式设计，集成设计了远近光灯、转向灯，雾灯单独布置在下方，均布置在保险杠上，整体布局很合理，实用性比较强。

实拍的这款车上装选用的是6米8仓栅式上装，除此之后，大金牛也可选择厢式、冷藏、翼展式上装。而且整车采用了16项轻量化技术以降低车辆自重，可选18吨、16吨多种公告，实际装载最多可达12吨。满足不同卡友的运输需求。

实拍的这款大金牛采用的是单卧铺设计，主要适用于单人跑车的卡友，尺寸表现非常优秀，驾驶室宽度达到了2235mm，采用的两点式悬浮弹簧减震，并且支持电动液压翻转。此外，目前高顶双卧版本的大金牛也已经上市，也可以满足双卧需求的卡友们。

单人跑车也有过夜需求，正午跑车容易犯困，很多卡友都习惯在中午小憩一下，这款大金牛2022款卧铺宽度为62cm，卧铺距离驾驶室顶部高度为1480mm，无论是躺平休息，还是在卧铺坐直，都完全没有问题。

主驾驶采用的是气囊减震座椅，真皮材质，方便日常打理，带有多项调节功能，并且带有右侧扶手，再搭配定速巡航以及歇脚踏板，减轻驾驶疲劳感。在高速公路行驶时，打开定速巡航，不需要频繁踩离合器踏板时，可以将脚踩在歇脚板上休息。

方向盘采用的是多功能设计，左侧为定速巡航，右侧为多媒体的控制按钮，方便驾驶员在行车过程中操作，而且整个操作过程手都不用离开方向盘，这样也更安全。

高效动力链搭配最多可装载12吨

大金牛2022款搭载的是云内动力德威D45TCIF1国六发动机，直列4缸设计，排量为4.461L，最大输出功率为162kW，最大220马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩820N.m，发动机B10寿命达到了50万公里，5C件只换不修。

传动系统方面，选用的是法士特8JS85C变速箱，最大输入扭矩为850N.m，头挡速比为7.34，最高挡8挡速比为0.75，这款变速箱在载货车市场中保有量非常大，后期维保更方面，配件更好找。

承载力方面，大金牛2022款采用的是3.7吨前桥，8吨级后桥，后桥速比有4.333和4.875两种选择，运输路况比较综合的卡友建议选择4.875的速比，动力更强劲；如果常跑高速，建议选择4.333速比，达到运输效率和燃油经济性之间的平衡。

实拍车选用的是4.875的后桥速比，根据卡车之家车速计算器计算得知，在发动机转速在1700rpm时，最高挡车速可以达到89.6 km/h，保证高效运输。

从动力链上看，这款大金牛足以满足快递、绿通、冷链、日用百货以及零担物流等多个细分市场，在主流中卡车型中是一款在面对复杂运输工况下，既能保证动力性、燃油经济性，又具有高性价比的一款车行。

2022款大金牛车架采用的是高强钢，一次性冲压而成，车架强度比较高，不易变形，尺寸为245x70x6mm。

悬架方面采用的是前4后9+7片钢板弹簧悬架，单片厚度为1.3cm，“前少片簧后多片簧”的设计，可以在保证承载力的同时提高舒适性。

油箱方面，这款车标配200L铁质油箱，还可选装450L铝合金油箱，适用于更长距离的运输，而且可以减少进站加油的次数，提高运营效率。

保养是车辆全生命周期中的重要开支，如何降低这方面的成本呢？大金牛提供“免维护前桥轮端（30万公里）+后桥康迈轮端30万公里”的选装配置，再加上超低的购车成本，可以帮助卡友们更省钱，省到就是赚到。

● 编后语：

在如今的货运行情下，赚钱不容易。整车售价和配置都是卡友们关心的重点，毕竟低价入手可以在一定程度上降低运营风险，江淮德沃斯大金牛可以说是“低价高质”的代表车型，13.58万的优惠价，整车配置搭配合理，实用性很强，最近想要购买6米8载货车的卡友，可以多关注一下这款车。此外，也可以加入德沃斯车友群，听老司机们好好聊聊这款车究竟上路表现如何？（文/王雪洁）

蓝牌升黄牌后准备选什么车？这4款载货车最低只要1398万，超划算

【卡车之家原创】由于蓝牌轻卡市场入行门槛低，最近两年市场内卷变得非常严重，运费一再缩水。再加上国家对蓝牌轻卡市场的监管逐渐明了，轻卡想要重载那是难上加难，基于种种原因，很多轻卡卡友都有了升证开中卡的打算。

本次卡车之家为各位卡友带来的，是四款配置靠谱，并且价格和轻卡也相差不多的中卡6米8产品，有需求的卡友不妨来看一看。

● 首发价格12.38万江淮德沃斯大金牛带给我们不少惊喜

如果说三一是重卡市场的搅局者，那么江淮德沃斯大金牛无疑就是中卡市场的“先锋车型”。当时12.38万的首发价格可谓是赚足了眼球，这个价格甚至比很多4米2轻卡都要便宜。随着预热活动的结束加上发动机国六的升级，江淮德沃斯大金牛恢复到了13.98万（原价14.98万元，但享有交9.9元抵10000元的活动），虽然相较于12.98万来说不再那么极限，但你不得不承认这个价格也是非常吸引人的。

动力方面，这款德沃斯大金牛搭载了云内D45TCIF1发动机，4.461L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率162kW（220马力），当发动机处于1200-2800转速区间时可爆发出最大820N·m的扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特带同步器8JS85TC变速箱，这款变速箱采用直接挡设计。底盘方面，这款大金牛的后桥选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9+7片渐变板簧悬挂，装配有一个容积为300L的铝合金油箱，整车采用规格为11R22.5的朝阳轮胎。实拍车可装配规格为6800x2460mm的仓栅式货箱，可以看出虽然报价只要13.98万，但是底盘配置还是非常扎实的。

并且车辆的三座驾驶室还标配有四幅式多功能方向盘、主驾气囊座椅以及可容一人休息的卧铺，可以说是非常的经济适用了。

● 厂商指导价15.58万元东风多利卡D9非常划算

东风多利卡D9也算是一款经典老车，最近这款车的价格也是非常优秀，15.58万元就能购入一款6米8中卡，确实非常吸引人。

动力方面，这款东风多利卡D9搭载的是朝柴CY4SK761发动机，排量4.087L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为145kW（197马力，中短途运输城市建材、果蔬还是非常够用的。

传动系统与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，可有们可根据自身需求选择最高挡是直接挡还是超速挡。底盘方面，这款东风多利卡D9选择的是速比为4.875的邦乐6.8T级后桥，采用前8后10+7片钢板弹簧悬挂，保障了车辆的承载能力。整车匹配规格为295/80R22.5的轮胎。上装方面，这款东风多利卡D9装配的是规格为6800x2470x600mm栏板式货箱。

走进驾驶室我们可以发现，这款东风多利卡D9采用的是单排驾驶室，标配有多功能方向盘以及后视镜电动调节电加热系统，非常的省心。这款车的配置同样偏向于经济适用类型，轻卡升中卡过度可考虑一下。

● 厂商指导价16.20万元老牌劲旅一汽解放 J6L中卡

说到一汽解放J6L中卡，想必卡友们都不会陌生。这款车平常在路上也比较常见，无论是性能、外观还是舒适性，在轻卡市场都属于不错的存在。目前这款车的报价为16.2万元，那么这款车的配置能够撑得住价格吗？咱们来看一看。

动力方面，这款J6L质慧版搭载的是解放动力CA4DK1-22E6发动机，排量4.8L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时，可爆发850N.m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX090M手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.735。底盘方面，这款J6L质慧版选择的是速比为4.875的378铸造桥，支持多种规格的钢板弹簧悬挂，装配有一个容积为300L的钢制油箱，整车匹配275/80R22.5的轮胎。上装方面，实拍车装配有规格为6750x2460mm的仓栅式货箱。

这款J6L中卡的驾驶室不仅采用四点气囊悬浮的悬挂形式，并且主驾装配有支持多项调节的气囊座椅，舒适性可见一斑。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有车辆的中控锁、电动门窗、后视镜电动调节电加热的操控按钮，使用非常方便。值得一提的是，这款J6L采用的是2019款半浮高顶排半驾驶室，驾乘空间非常的大，使用起来会非常舒服。

● 厂商指导价16.70万元高顶双卧天锦KR你喜欢吗

虽然说绿通运费也是逐年缩水，但瘦死的骆驼比马大，在中国的运输市场，运输绿通货源还是会比较充足的。基于大部分运输绿通的卡友都会选择双人车或夫妻车的组合，这款高顶双卧的东风天锦KR就非常的合适。

动力方面，这款天锦KR搭载的是东风康明斯B6.2NS6B245发动机，排量6.2L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为180kW（245马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时可爆发1000N.m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特8JS105A手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.72。底盘方面，这款东风天锦KR选择的是9吨级后桥，可选用多种规格的渐变板簧悬挂，轮胎方面也有多种规格可选，实拍的这款车整车匹配规格为11R22.5的轮胎。上装方面，这款车可装配规格为6800x2450x600mm的栏板式货箱，有其他需求的卡友也可根据自身情况去选择货箱类型。

实拍的这款东风天锦KR采用的是高顶双卧驾驶室，非常适合夫妻车、兄弟车、父子车等双人运营组合。标配有多功能方向盘、中控大屏以及主驾气囊座椅，在舒适性以及功能性方面非常经得起推敲。

● 小结

由于蓝牌轻卡市场的监管越来越严格，再加上运费运价的持续缩水，想要在这种行情下赚钱，就不得不考虑各种成本的投入，无论是购车成本还是车辆的全生命周期经济性，都已经胜过往常卡友们对车辆品牌、外观的挑选。

本次介绍的这四款6米8中卡，可以说是涵盖了中卡所能运输的各个市场，搭配上价格来看的话，你最喜欢哪款车？（文/李韧）