西飞国际再签1500架飞机部件转包合同

西飞国际再签1500架飞机部件转包合同

西飞国际再签1500架飞机部件转包合同 更新时间：2010-1-28 0:41:52 　　西飞国际再签1500架飞机部件转包合同该项目为国内产值规模最大的国外航空部件转包项目周欣鑫

证券时报记者 周欣鑫

本报讯 1月26日，西飞国际、中国航材与美国波音公司举行了第1500架波音737NG垂尾交付仪式，三方同时签署了后续1500架波音737NG垂尾转包商务合同。

该项目是迄今为止国内产值规模最大的国外航空部件转包生产项目。该项目的成功合作，标志着西飞国际已成为波音公司重要合作伙伴，同时西飞国际与波音公司的合作，正在从合作生产向联合研制转变。

在签约仪式上，中航工业副总经理、中航飞机有限责任公司董事长耿汝光表示：“中航工业与波音公司有着长期而且富有成效的合作历史，相信通过一系列后续合同的签订，中航工业与波音公司的合作领域将进一步拓展和深化，朝着构建双方战略合作伙伴关系的目标共同努力。”

西飞国际董事长孟祥凯告诉记者，波音737NG垂尾的批量交付和新合同的签订，是西飞国际合作产业发展的一个重要里程碑。此举表明，西飞国际已熟练掌握国际先进飞机大部件制造技术，具备了批量生产能力，正在向国际航空产业链的高端迈进，对不断提升西飞国际合作层次和规模，形成大的产业布局，成为世界著名航空企业的战略合作伙伴具有重要意义。

据记者了解，1998年9月28日，首架波音737NG垂尾顺利交付波音公司。随后，经过西飞国际的不懈努力，波音737NG垂尾的生产率稳步攀升，迅速进入批量交付阶段，产品质量完全符合波音公司质保体系要求。目前，全球三分之二在役的波音737系列飞机，都装配有西飞国际交付的垂尾产品。

为了全面提高转包生产能力，公司于2005年投入巨资，建设了具有国际先进水准的现代化、大型转包生产装配加工中心。中心内专业化生产线及配套设施齐全，并全面引用波音精益生产管理模式，合理布局装配生产线，优化组合工作单元，同时采用可视化现场管理，全面提高了生产效率，使转包生产能力大幅提升。与此同时，西飞国际还承担着波音747―400飞机机翼后部肋、747SF客改货地板梁、波音747―8后缘肋等产品批量交付任务，正在研发波音747―8内襟翼、747―8垂尾、787短舱扭力盒等新产品项目；此外，西飞国际承担的空客A320系列机翼、意航机身16段、18段等产品项目也实现了稳定批产交付。

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