造车新势力三季报PK蔚来理想小鹏哪家领跑

造车新势力三季报PK！蔚来、理想、小鹏哪家领跑

11月18日，蔚来汽车发布了2020年第三季度财报。至此，蔚来、理想、小鹏等三家在美上市的中国造车新势力公司均已发布三季报。

具体看，三家公司毛利率均已转正，且汽车销量呈现大幅增长。反映到股价上，三家公司近期股价均节节走高。对此，业内专家表示，受益于政策利好和产品等优势，蔚来领跑的造车新势力已进入收获期。

蔚来营收大幅上升，毛利率提高

根据蔚来发布的2020年第三季度财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为人民币45.26亿元，与去年同期相比增长146.4%，与上一季度相比增长21.7%；净亏损为人民币10.47亿元，与去年同期相比收窄58.5%，与上一季度相比收窄11%。

营收的大幅上升主要由于销量的明显增加。销量方面，蔚来在今年三季度共交付车辆12206辆，同比上涨高达154.3%，其中ES8 车型3530辆，ES6 车型8660辆。

值得注意的是，在毛利率方面，蔚来的汽车销售毛利率为14.5%，综合毛利率12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，体系化效率显著提升。

对于毛利率的提升，蔚来财务副总裁曲玉解释说，这一方面是由于蔚来汽车的平均销售价格有所增长，每辆车增长约一万元，主要是得益于售价更高的全新ES8销量占比增加。另一方面是由于整车物料成本下降约七千元，主要得益于电池包和电机的成本下降。

蔚来股价近期也不断攀升，一度涨至54.2美元/股，创下历史新高。

造车新势力三季报靓丽

随着蔚来汽车三季报的公布，在美上市的中国造车新势力三季报已经出齐，不仅是蔚来，此前公布的理想和小鹏的三季报也很靓丽。

理想汽车公布的三季报数据显示，2020年三季度，理想汽车营收为25.1亿元，环比增长28.9%，毛利率为19.8%，较上季度的13.3%进一步增长。在销量方面，理想目前唯一一款车型理想ONE在第三季度交付8660辆，环比增长31.1%。

小鹏汽车的三季报显示，小鹏汽车第三季度实现营收19.9亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%。其中，汽车销售收入为18.98亿元，同比增长376.0%，环比增长250.8%。

对于业绩增长，小鹏汽车董事长何小鹏解释说，这主要得益于小鹏P7交付量的快速上升。从小鹏方面披露的数据来看，小鹏P7在二季度仅交付325辆，而三季度则达到6210辆。

“三家头部造车新势力的表现出乎行业之前的判断。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮分析说，目前由蔚来领跑的三家造车新势力在营收和销量等方面的明显增长，得益于政策支持、企业战略等原因，目前正进入收获期。

坚持深耕新能源

业内专家指出，蔚来、理想、小鹏三家此前主要沿着三条技术路线前进，注重争夺新能源汽车的细分市场，蔚来汽车主打换电模式技术路线，小鹏汽车主打的是智能与自动驾驶，理想汽车则主要针对消费者里程焦虑，是目前唯一一家主打新能源混动技术的造车新势力。

伴随着三季报发布的同时，已尝到甜头的三家企业创始人均表示，将坚持此前技术路线。李斌在三季报说明会上表示，随着保有量的增加，蔚来换电站的亏损会逐步收窄。从更长期来看，电池升级服务也能够显著改善毛利率。

在被问及理想汽车会否改变仅有一款混动车型理想ONE的现状时，董事长李想则表示，希望理想ONE能够成为在30万到35万元这一价位里销量领先的车型，在第二代电动技术成熟后，理想汽车才会适时推出纯电动车。

何小鹏也表达了对自动驾驶领域的深耕意愿，他透露，小鹏汽车的第四季度总交付数有望超过1万辆，强劲的销售增长来源于小鹏汽车在自动驾驶等方面的自研技术优势。他还透露，2021年一季度小鹏汽车将发起自动驾驶远征活动，以高速自主导航驾驶的方式，从广州出发一路北上并抵达北京，全程超过2000公里。

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